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基于基本面因素的綜合分析,布倫特原油價格仍有望在90美元/桶以上持續上漲。渣打銀行對全球石油市場的走勢進行了深入預測,其預計在第三季度將出現供應缺口,并預計這一缺口會延續至第四季度,這無疑將對庫存帶來進一步的下行壓力。
然而,渣打銀行也指出了一個值得關注的現象,那就是對美國燃料需求的估計似乎存在系統性的向下偏差。在過去24個月的時間里,有22個月的實際汽油需求都超過了預期,而餾分油(主要指柴油)的需求也一直在上調。特別是,渣打銀行對美國能源信息署對4月份汽油需求的估計提出了質疑,認為其估計過低,實際需求可能超出預期。這一觀點的提出,也暗示了市場對于實際需求可能存在一定程度的低估。
具體到數據層面,4月份的汽油需求雖然有所下降,但并未降至20年來的低點,而是達到了兩個月來的低點。這一現象在6月28日美國能源信息署發布的《石油供應月度報告》中得到了進一步印證。報告中,汽油、餾分油以及航空燃料的價格預測都出現了大幅上調。其中,汽油需求的同比變化由負轉正,從-4.1%修正為-1.5%,而餾分油的需求同比增長率也有所回升。航空燃料的需求同比變化更是從負數變為正數,達到了+5.4%。這些數據的調整,無不顯示市場對于運輸燃料需求的看好。
渣打銀行進一步指出,運輸燃料需求的綜合上調量達到了60.2萬桶/天,這一數字超過了2023年9月和11月的初始數據上調量。這無疑是對市場需求的強烈肯定。在市場供應方面,周三的原油主力合約SC2408呈現收漲態勢,而WTI和Brent原油合約也均有不同程度的上漲。此外,EIA的數據顯示,美國原油庫存的降幅遠超預期,這得益于煉油廠活動的增加以及出口的增加。同時,汽油和餾分油庫存也出現了下滑。
從供需缺口的視角來看,預計三季度全球原油市場將呈現較大的供需缺口,而四季度也將呈現供需緊平衡的狀態。因此,對于三季度的油價,我們持相對樂觀的態度。在供應收緊和需求旺季的支撐下,油價有望達到年內的高位。然而,我們也需注意到四季度的情況,如果OPEC產量如期增加,那么這將對原油價格產生向下的壓力。綜合以上因素,我們預計油價中期整體將呈現先漲后跌的走勢。
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