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原油市場動態(周二):
周二,國際原油市場出現微幅調整。主力合約SC2410以510.2元/桶的價格收盤,微跌0.47%。然而,WTI 10月合約卻出現下滑,收市時較前一日下跌了2.96美元/桶,至65.75美元/桶,跌幅達到了4.31%。與此同時,Brent 11月合約也以69.19美元/桶的價格收盤,較前一日下跌了2.65美元/桶,跌幅為3.69%。
昨日,墨西哥灣的風暴曾一度為油價提供了支撐,使其有所上行。然而,非OPEC國家產量的增長以及需求停滯的擔憂持續對油價施壓。OPEC在月度報告中預測,2024年全球石油需求的增長將略低于上月預期的211萬桶/日,為203萬桶/日。同時,EIA的報告顯示,今年全球石油需求的日均預期較之前有所增加,約為1.031億桶/日。
當前油價的走勢主要受到宏觀經濟因素的影響以及對于未來需求預期的不確定性影響。盡管現貨市場的基本面情況并不算差,但它的支撐力度卻顯得有限。除非出現強勁的供需數據來彌補預期端信心的缺失,否則短期內油價可能會繼續呈現較大的波動,以低位震蕩為主。此外,市場還密切關注著9月美聯儲的降息行動。
燃料油市場概況(周二):
在上期所,燃料油主力合約FU2411和低硫燃料油主力合約LU2411均呈現下跌態勢。其中,FU2411收跌0.88%,報2717元/噸;LU2411收跌0.99%,報3898元/噸。目前,東西套利窗口依然開啟,預計供應在十月份將會有顯著增加。然而,隨著夏季發電高峰的結束,科威特Al-Zour煉廠的低硫燃料油供應預計將在九月后有所增加。同時,更多的高硫船貨預計將從中東流入新加坡市場。短期內,高低硫價差可能會維持在高水平。
瀝青市場分析:
周二,上期所瀝青主力合約BU2410的價格出現了較大幅度的下跌,跌幅達到了4.33%,收盤價為3048元/噸。這主要是由于昨日煉廠低價貨物的出清帶動了盤面的大幅下跌。盡管加工利潤持續修復,但目前尚未對供應造成明顯的增加。然而,“金九銀十”作為需求旺季的預期使得需求有可能繼續回暖。部分道路項目的施工正在增加,煉廠釋放合同的積極性仍然較高,這為價格提供了一定的向上驅動。然而,考慮到仍有部分社會庫存待消耗、成本端原油價格的波動較大以及近月倉單的壓力等因素,短期內市場應持觀望態度。
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